Moin Moin,

ein letztes Mal melde ich mich aus Hagens heiligem Navi-Reich. Wir stehen ca. 15 Seemeilen westlich der Needles, der Strom schiebt ordentlich mit, das GPS vor mir zeigt eine SOG von 15.6 Knoten. Schnelle Reise. Grade ging es einmal in die Sonne, nach nun bald  16 Tagen an Bord sind Shaktis Bewegungen in Mark und Bein übergegangen. Festhalten, abwarten, aufrichten, weiterfahren. Heute morgen gegen 4 Uhr haben wir die Ziellinie vor Lizard Point überquert. Im aufgehenden Licht verließen wir das Dunkel der letzen Nacht im Rennen in einem andauernden Zweikampf mit Varuna. Mehrfache Führungswechsel umringt von zahlreichen weiteren Teilnehmern, die von Lee und Luv aus dem Dunst in Sicht kamen.  Am Ende hatte Varuna ca. eine halbe Meile den Bug vorne, das 3000 Seemeilen Match über den großen Teich wurde auf den letzten 10 Meilen entschieden. Glückwunsch an die Varuna Jungs auf diesem Wege.

Moin!

Es geht doch! Sonnenschein, 10 Knoten Wind und weite Sicht. Unter Groß und Code-Zero laufend haben wir vor einer knappen viertel Stunde die 600 Meilen Grenze bis zum Ziel unterschritten. Quasi "nur noch" ein Fastnet (609 Nm) und wir sind drüben. Unsere Routing- und Wetterdaten sehen Shakti voraussichtlich in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag die Ziellinie bei Point Lizard überqueren, und ich kann euch versichern, dass die letzten Tage/ Stunden dieses Rennens noch mal richtig spannend werden.

Vor uns liegt ein Hochdruckkeil mit einer fetten Flaute, in Lee leicht Achteraus in Sichtweite Varuna. Derzeit liegen wir Point Lizard unter unserem "super-sexy Cod' Zérô" an, der Wind soll allerdings im Verlauf des weiteren Tages nicht nur abnehmen, sondern auch noch links, also auf den Kopf drehen. 600 Meilen Zielkreuz, auch mal was!

Das wichtigste zuerst: Point Alpha ist gerundet. Vor ca. einer knappen Stunde haben wir in relativ dickem Nebel (man gewöhnt sich dran...) den imaginären Wegpunkt an Bb. passiert und sind abgefallen gen Norden. Varuna liegt ca. 6 Sm voraus, über den Tag konnten wir den Jungs ein paar Meilen abnehmen, hatten wir uns zum einen günstig für den Dreher positioniert, und zum anderen mit dem neuen Code Zero das ideale Segel. Höhepunkte des gestrigen Tages, um dies kurz vorweg zu nehmen, waren einige Besuche von Delfin-Schulen am Schiff. Vor allem bei Nacht, wenn das Meer leuchtet und die schnellen Säuger eine helle Leuchtspur durch die See nach sich ziehen, ein tolles Schauspiel. Der heutige Tag war, vllt. habt ihr es am Tracker schon sehen können, vor allem durch möglichst schnelles gradeaus fahren geprägt.

Moin! Holt am besten schon mal die Nebelhörner raus! Dichter Nebel seit gestern Abend, in der letzten Nacht fast überhaupt keine Sicht, dazu eine ekelhaft nasse Kälte, bäh! Immerhin fährt das Boot aber wieder, denn mit dem Nebel kam der Wind. Nach fast 12 Stunden im Öl eine große Erleichterung, verbrachten wir den Großteil des gestrigen Tages doch ungefähr so: Leetrimm, Gennaker versuchen zum Stehen zu bringen, Ausschau halten nach Windfeldern, Windfeld entdecken, hinkommen, losfahren, aufatmen, ins nächste Flautenloch fahren, einbremsen, und nochmal das Ganze.

Zwischendurch geht der Gennaker zum Schutz vor dem willenlos umherschlagenden Rig ganz weg, ohne nennenswerte Strömung an Kiel und Ruder trieb Shakti samt Crew durch die bleiernen Wogen des Nordatlantiks.

Zeit für ein Bad! Augen weit auf, die Zehen auf dem Heckspiegel, Abstoßen, Augen zu und rein ins cobalt-blaue Wasser! Eine willkommene Abkühlung von der stechenden Mittagssonne.